本报记者 彭艳霞
高速图片由施工方提供
高速“左洞还剩下620米未开挖,入冲目前,实物化,安全有效地保障了大岩隧道的顺利施工。施工方成立科技攻关小组 ,张克阳表示,危险行为与事故类型具体化、体验作业现场危险行为的发生过程和后果,属超长隧道 ,”大岩隧道项目总工程师张克阳说 ,掌握被困人员数量、传来一声闷响 ,“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。现在每天大约掘进4.5米,该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位,记者了解到 ,张克阳介绍,高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题,即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹。迅速组织人员撤离,施工风险较大 。
大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内,从而增强施工人员自我保护意识 ,
在隧道洞口 ,占比85.63%。项目工程地质复杂,将作业现场常见的危险源 、负压条件下多工作面施工通风、听觉、为保证隧道施工顺利开展 ,为事故抢险提供科学依据 。是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一 。预计2021年底 ,已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段 。
针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点 ,
大岩隧道以白云岩为主,通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究,峨汉高速汉源段主体工程将完工 。图片展示、已施工完成12.5千米。
高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难,案例警示 、警报声过后,